L'Islam au Laos

Laos (ສປປ ລາວ), officiellement connu sous le nom de République démocratique populaire lao (ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ) (République démocratique populaire lao), est une nation d'Asie du Sud-Est, connue pour son terrain montagneux, français bâtiments coloniaux, colonies de tribus montagnardes et monastères bouddhistes. Pays montagneux et enclavé, le Laos partage des frontières avec Vietnam à l'est, Cambodge au sud, Thaïlande à l'ouest, et Myanmar et Chine vers le nord.

Régions du Laos

Nord du Laos (Sentier Ban Nalan, Houay Xaï, Luang Prabang, Luang Namtha, Muang Ngoï Neua, Muang Long, Muang Ngeun, Muang Xai, Nong-Khiaw, Pakbeng, Vieng Phoukha) Villages des tribus montagnardes, montagnes et ancienne capitale au charme remarquable

Laos central (Plaine des Jarres, Paksane, Phonsavan, Tha Khaek, Vang Vieng, vieng xai, Vientiane) La capitale et la campagne rurale les plus endormies d'Asie du Sud-Est

Sud du Laos (Champasak, Pakse, Savannakhet, Si Phan Don) Les plaines du Mékong, davantage de montagnes et la zone la moins visitée par les touristes

Villes favorables aux musulmans au Laos

• Vientiane — la capitale encore endormie au bord du Mékong
• Houay Xaï — au nord, sur le Mékong et à la frontière avec la Thaïlande
• Luang Namtha — capitale du nord, connue pour ses randonnées
• Luang Prabang - une ville classée au patrimoine mondial de l'UNESCO connue pour ses nombreux temples, son architecture période coloniale et son marché nocturne animé
• Muang Xai — communément appelée Oudomxay et capitale de la province multiethnique d'Oudomxay
• Pakbeng — à mi-chemin sur le bateau lent de nuit entre Huay Xai et Luang Prabang
• Pakse — porte d'entrée vers les ruines de Wat Phu et les « quatre mille îles » (Si Phan Don)
• Savannakhet — au sud sur le Mékong, relié par pont à Mukdahan en Thaïlande
• Tha Khaek — une base populaire pour explorer le parc national de Phou Hin Boun, notamment la célèbre grotte de Konglor.

Autres destinations au Laos

• Sentier Ban Nalan — un trek écotouristique de deux jours au nord du Laos
• Bolaven Plateau - montagnes avec cascades, jungles et terres agricoles
• Champasak — Wat Phu est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO avec des temples khmers de style Angkor
• Nong-Khiaw — de belles falaises karstiques où vous pourrez découvrir les villages des tribus montagnardes, faire du kayak, du vélo ou simplement flâner
• Plaine des Jarres — Sites de cimetières de l'âge du fer près de Phonsavan ; également l'un des principaux lieux pour en savoir plus sur la "guerre secrète".
• Si Phan Don — les « quatre mille îles » sont nichées dans le Mékong, près du Cambodgien frontière
• Vang Vieng - lieu de rencontre des routards pour explorer les grottes calcaires et les tubes sur la rivière Nam Song
• vieng xai — oasis culturelle isolée et berceau symbolique du marxisme ; voir les grottes où les dirigeants du Pathet Lao menaient leurs opérations au mépris de l'Occident

L'Islam au Laos

Le Laos, une nation enclavée imprégnée de traditions bouddhistes et encore en partie cachée aux yeux du monde par un vestige du communisme, peut sembler un endroit peu probable où trouver une communauté musulmane. Pourtant, au milieu de la mosaïque ethnique diversifiée de ce pays d’Asie du Sud-Est, une présence musulmane, petite mais significative, perdure, incarnant la résilience et l’adaptabilité de l’Islam, même dans les coins les plus inattendus du globe.

La tapisserie ethnique du Laos

Le Laos est un pays riche en diversité ethnique, avec une population d'environ quatre millions d'habitants comprenant une mosaïque complexe de différents groupes. La majorité sont les Lao Lum, qui dominent les zones de plaine de la vallée du Mékong, y compris la capitale Vientiane et l'ancienne ville de Luang Prabang. Étroitement liés au peuple du nord-est de la Thaïlande, les Lao Lum exercent traditionnellement une influence sur les structures gouvernementales et sociétales de la nation.

Les collines et montagnes du Laos abritent plusieurs autres groupes ethniques. Les Lao Tai, qui représentent environ 20 % de la population, vivent dans les altitudes plus élevées et pratiquent la culture du riz sec, contrastant avec les rizières irriguées des basses terres. Un autre groupe important, les Lao Theung, ou Lao « s'approchant du sommet de la montagne », se compose de divers peuples Mon-Khmer qui vivent à mi-hauteur des montagnes. Ces personnes, historiquement marginalisées et appelées « kha » ou esclaves par les Lao Lum, sont majoritairement animistes et représentent l'un des segments les plus pauvres de la société laotienne.

Aux plus hautes altitudes, à plus de 1,000 XNUMX mètres au-dessus du niveau de la mer, résident les Lao Sung, ou « Haut Lao », qui comprennent les Hmong, les Mien et des groupes plus petits comme les Akha, les Lisu et les Lahu. Ces communautés des hautes terres se trouvent non seulement au Laos mais également dans le nord de la Thaïlande voisine.

Retracer l’empreinte musulmane au Laos

Au milieu de cette diversité ethnique, où peut-on chercher une communauté musulmane au Laos ? Historiquement, l’Islam, une religion profondément liée au commerce, s’est introduit au Laos grâce à des activités commerciales. Les commerçants musulmans s'installent souvent dans les centres urbains comme Vientiane, où ils peuvent trouver de la nourriture halal sur les marchés de viande, leurs étals marqués du croissant de lune ou des panneaux arabes.

Dans les régions montagneuses, le commerce était traditionnellement dominé par les musulmans chinois du Yunnan, connus localement sous le nom de Chin Haw. Ces commerçants, qui contrôlaient autrefois les caravanes muletières transportant des marchandises de Chine au Laos, jouaient un rôle central dans le commerce entre les basses terres et les hauts plateaux. À la fin du XIXe siècle, les hors-la-loi Chin Haw, musulmans et non musulmans, ont mis à sac Vientiane, à la recherche de trésors cachés.

Au fil du temps, de nombreux musulmans Chin Haw ont quitté le Laos, retournant en Chine ou migrant vers la Thaïlande ou l'Occident, chassés par les tensions sino-soviétiques qui ont vu le Laos s'aligner sur le Vietnam et l' Union soviétique contre la Chine. Aujourd’hui, la présence des Chin Haw a largement disparu et la communauté musulmane restante au Laos est concentrée à Vientiane.

Jama' Masjid de Vientiane : un centre d'influence sud-asiatique

Vientiane, la capitale du Laos, abrite la seule mosquée Jama' Masjid du pays, une mosquée congrégationaliste nichée dans une ruelle étroite derrière la fontaine Nam Phu. Construite dans un style néo-moghol, la mosquée dispose d'un minaret miniature et de haut-parleurs pour l'appel à la prière. L'intérieur de la mosquée reflète la diversité de sa congrégation, avec des panneaux écrits en cinq langues : arabe, lao, Tamoul, Ourdou et anglais.

La présence d' Tamoul Le script est un témoignage des liens historiques entre le Laos et l'Asie du Sud, remontant à l'époque où le Laos faisait partie français Indochine. Tamoul Les musulmans de Pondichéry, une ancienne français enclave en Inde, se sont dirigés vers Vientiane via Saigon. Aujourd'hui, ces Tamoul Les musulmans, connus sous le nom de Labbai à Madras et Chulia en Malaisie, constituent une partie importante de la congrégation de la mosquée.

Le vendredi, jour de prière obligatoire en congrégation, voit un mélange dynamique de musulmans laotiens locaux et d'Asiatiques du Sud, y compris des Pathans et des Bengalis itinérants à Dawa', un effort missionnaire visant à renforcer la foi des musulmans existants plutôt que de convertir de nouveaux adeptes. Des diplomates de pays à majorité musulmane, comme la Malaisie et l'Indonésie, fréquentent également la mosquée, aux côtés de l'ambassadeur palestinien, un participant régulier aux prières.

La plupart des musulmans de Vientiane travaillent dans le commerce, notamment dans le textile, l'import-export et la restauration pour leur communauté. Indian Les restaurants musulmans sont bien connus dans la ville, offrant des options halal aux habitants et au personnel de l'ambassade.

Les Chams cambodgiens : une communauté de survivants

Au-delà de la communauté musulmane majoritairement sud-asiatique de la Jama' Masjid, un autre groupe musulman, moins prospère, existe à Vientiane : les Chams cambodgiens. Cette petite communauté, au nombre d'environ 200 personnes, est en grande partie composée de réfugiés du régime des Khmers rouges, qui a mené une brutale campagne de génocide contre les musulmans Cham au Cambodge.

Les Chams ont construit leur propre mosquée, la mosquée Azhar, connue localement sous le nom de « Masjid Cambodge », dans le district de Chantaburi à Vientiane. Bien que petits et relativement pauvres, les Chams conservent un fort sentiment d'identité et de pratique religieuse, suivant le madhab Shafi'i, qui diffère légèrement des pratiques Hanafi des Sud-Asiatiques à la Jama' Masjid.

De nombreux Chams ont été profondément marqués par leurs expériences sous le régime des Khmers rouges. L'imam de la mosquée Azhar, Musa Abu Bakr, évoque les horreurs de cette époque les larmes aux yeux : la mort de membres de la famille par faim, la consommation forcée de porc et la destruction systématique de leur patrimoine religieux et culturel.

Malgré ces épreuves, les Chams ont trouvé refuge au Laos, témoignage de leur résilience et de l'hospitalité du peuple laotien. Leur présence à Vientiane est un rappel poignant des divers chemins qui mènent à la préservation de la foi et de la communauté, même dans les lieux les plus inattendus.

Le Laos, pays connu pour ses traditions bouddhistes et sa diversité ethnique, abrite également une petite communauté musulmane résiliente. Des commerçants sud-asiatiques de la Jama' Masjid de Vientiane aux réfugiés cambodgiens Cham, ces communautés reflètent la capacité d'adaptation et la persévérance de l'Islam en Asie du Sud-Est. Dans un pays où le passé et le présent se mêlent, les communautés musulmanes du Laos continuent de maintenir leur foi et leur identité culturelle, offrant une perspective unique sur la riche tapisserie de la société laotienne.

Une introduction au Laos

Le Laos est le seul pays enclavé d’Asie du Sud-Est et le moins peuplé. Contrairement à la plupart des pays, l’Asie et la nation n’ont pas connu de période majeure d’industrialisation et de modernisation ; en conséquence, le mode de vie reste essentiellement rural et les véritables grandes villes sont absentes. Un adjectif souvent appliqué au Laos est « oublié », mais contrairement à ce que prétendent les agences de voyages, il est difficile de dire que cela s'applique également au tourisme : le Laos reçoit un nombre de visiteurs internationaux seulement 20 % inférieur à celui du Laos. Philippines, qui compte une population 15 fois plus nombreuse que celle du Laos.

Par conséquent, les voyageurs musulmans attirés par la perspective de visiter un « Shangri-la » intact seront probablement déçus ; en fait, des villes comme Luang Prabang, Nong-Khiaw et Vang Vieng sont fortement orientés vers le tourisme. D’un autre côté, le Laos peut être extrêmement enrichissant pour ceux qui sont plutôt attirés par le style de vie décontracté et la possibilité d’admirer les couchers de soleil sur le fleuve Mékong. L'une des plus grandes attractions du Laos est peut-être la célèbre « RDP lao » - Lao-S'il vous plaît, ne vous précipitez pas.

Histoire

Le Laos est coincé entre des voisins beaucoup plus grands. Créée pour la première fois en tant qu'entité en 1353, lorsque le chef de guerre Fa Ngum s'est déclaré roi de Lane Xang ("Millions d'éléphants"). Après un conflit de succession, le royaume s'est divisé en trois en 1694 et a finalement été dévoré morceau par morceau par les Siamois et les derniers fragments ont accepté la protection siamoise en 1885.

Cependant, la zone située à l'est du Mékong fut bientôt arrachée au Siam par les Français, qui voulaient un État tampon pour protéger le Siam. Vietnam, et a fait du Laos un territoire unifié en 1907. Brièvement occupé par Japon en 1945, un conflit qui dura trois décennies fut déclenché lorsque France voulait reprendre sa colonie. Pendant le Guerre du Vietnam (1964-1973), cette alliance a conduit le États-Unis pour larguer 1.9 million de tonnes de bombes sur le Laos, principalement dans le bastion nord-est du Pathet Lao : à titre de comparaison, 2.2 millions de tonnes ont été larguées sur l'Europe par toutes les parties pendant la Seconde Guerre mondiale. Jusqu'à aujourd'hui le États-Unis n'a jamais versé aucune compensation depuis la fin de Guerres d'Indochine.

En 1975, après la chute de Saigon et le Pathet Lao communiste prend le contrôle de Vientiane et mis fin à une monarchie vieille de six siècles. Des premiers liens plus étroits avec Vietnam et la socialisation ont été remplacés par un retour progressif à l'entreprise privée, un assouplissement des lois sur les investissements étrangers et l'admission dans l'ASEAN en 1997.

Bien qu'il ne soit qu'à une heure d'avion de l'agitation de Bangkok, la vie au Laos a continué à peu près de la même manière depuis des centaines d'années, même si les choses commencent lentement à changer, grâce aux énormes investissements chinois dans le pays.

En 2017, le Laos et Chine a commencé la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Kunming à Vientiane qui a été achevé fin 2022. Le Laos possède désormais l’un des réseaux ferroviaires les plus modernes d’Asie du Sud-Est.

Culture

Malgré sa petite population, le Laos compte 49 groupes ethniques, ou tribus, dont les Laotiens, les Khmous et les Hmongs constituent environ les trois quarts de la population. La plupart des tribus sont petites, certaines ne comptant que quelques centaines de membres. Les groupes ethniques sont répartis en quatre branches linguistiques : la langue lao-tai représentée par 8 tribus, la langue mone-khmère avec 32 tribus, la langue Hmoung-Loumien avec 2 tribus et la langue tibéto-chinoise représentée par 7 tribus.

Le Laos est officiellement bouddhiste, et le symbole national et le stupa doré du Vientiane#Voir|Pha That Luang, a remplacé le marteau et la faucille même sur le sceau de l'État. Pourtant, et il y a beaucoup d'animisme mêlé, en particulier dans le baisers (egalement baassi) cérémonie organisée pour lier les 32 esprits gardiens au corps du participant avant un long voyage, après une maladie grave et la naissance d'un bébé, ou d'autres événements importants.

La coutume lao veut que les femmes portent le signe distinctif phaa péché, un long paréo disponible dans de nombreux modèles régionaux ; cependant, de nombreuses minorités ethniques ont leur propre style vestimentaire. Le chapeau conique de style vietnamien est également courant. De nos jours, les hommes s'habillent à l'asiatique et ne portent que le Pha Biang ceinture lors des cérémonies. De nos jours, les femmes portent souvent des vêtements de style asiatique, même si le « phaa sin » reste la tenue obligatoire dans les bureaux du gouvernement, non seulement pour celles qui y travaillent mais aussi pour les femmes laotiennes en visite.

Climat et météo

Le Laos connaît trois saisons distinctes. Le saison chaude C'est de mars à mai, lorsque les températures peuvent monter jusqu'à 40°C et l'humidité donne l'impression d'être à 50°C. Le légèrement plus frais saison des pluies C'est de mai à octobre, lorsque les températures avoisinent les 30°C, les averses tropicales sont fréquentes (surtout de juillet à août) et certaines années les crues du Mékong.

La saison sèche de novembre à mars, qui connaît de faibles précipitations et des températures aussi basses que 15°C (voire zéro dans les montagnes la nuit), est la « haute saison ». Cependant, vers la fin de la saison sèche et dans les régions du nord du Laos — pratiquement tout ce qui se trouve au nord du Laos Luang Prabang — peut devenir très brumeux à cause des agriculteurs qui brûlent leurs champs et des incendies dans les forêts.

Contactez

Les visas

Les visas ne sont pas requis pour les citoyens de : Brunei et Myanmar (14 jours), Japon, Luxembourg et Suisse (15 jours), Cambodge, Indonésie, Malaisie, Mongolie, Philippines, Russie, Singapour, South Korea, Thaïlande et Vietnam (30 jours).

Visa à l'arrivée

Un visa à l'arrivée est disponible pour la plupart des nationalités entrant dans les aéroports de Vientiane, Luang Prabang, Pakse et Savannakhet. Ces postes frontaliers terrestres proposent un visa à l'arrivée : Boten (Chine), Houay Xay / Nam Ngeun / Kenthao / Vientiane /Thakhet/ Savannakhet /Vangtao (Thaïlande) qui regroupe tous les ponts d'amitié, Ban Leui / Nam Kan / Nam Phao / Dan Savanh (Vietnam) ainsi que Veun Kham (Cambodge). Une photo d'identité est requise, mais vous pourrez peut-être payer des frais de 1 USD pour que votre photo d'identité soit numérisée à votre arrivée.

À partir de 2022, le prix est de 30 $ US pour tous, sauf les nationalités suivantes (la liste exclut les pays non éligibles au visa à l'arrivée et ceux bénéficiant d'une exemption de visa pour au moins 30 jours) :

• Chine : 20 $ US
• Suède : 31 $ US
• Autriche, Belgique, Chypre, Danemark, Finlande, Grèce, Islande, Irlande, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Moldavie, Pays-Bas, la Norvège , Portugal, Espagne, Suisse, Turquie, Royaume-Uni, États-Unis : 35 $ US
• Inde, Népal, Sri Lanka : 40 $ US
• Canada : 42 $ US

Payer en (Thaïlandais) Le baht (1500 41 bahts ~ 2022 USD en janvier 1) est également possible, mais la marge signifie que les voyageurs doivent essayer d'apporter des dollars américains. Bien que les kip laotiens ne soient généralement pas acceptés pour les frais de visa, le personnel des frontières fait parfois des exceptions, mais à un tarif peu avantageux. Un supplément de XNUMX USD « en dehors des heures de bureau/heures supplémentaires » au pont de l'amitié à Vientiane, et des frais de timbre d'entrée minimes, éventuellement compris entre 10 bahts et 1 $ US, peuvent également être facturés.

Visa de l'ambassade

Les visas peuvent être obtenus à l'avance auprès des ambassades/consulats du Laos. Les frais varient selon la nationalité/ambassade ; 40 USD sont courants, mais peuvent atteindre 63 USD (en moyenne). Kuala Lumpur). Les délais de traitement varient également ; 2 à 3 jours sont typiques, bien que vous puissiez payer un petit montant supplémentaire (environ 5 USD) pour recevoir le visa en une heure seulement. Phnom Penh les agences de voyages peuvent organiser le visa le même jour (mais peuvent facturer jusqu'à 58 $ US) tandis que l'obtenir auprès de l'ambassade prend quelques jours. Obtenir un visa auprès de l'ambassade de Bangkok coûte environ 1,400 200 bahts pour la plupart des nationalités, plus XNUMX bahts de plus pour le traitement « le jour même ». C'est moins cher et plus rapide d'obtenir un visa à la frontière.

Extension de visa

Des extensions de permis d'entrée (parfois appelées « extensions de visa ») sont disponibles auprès du ministère de l'Immigration de Vientiane, Luang Prabang or Tha Khaek et le commissariat de police de Pakse, et éventuellement d'autres villes. Les extensions ne sont pas réalisables dans la deuxième ville du Laos, Savannakhet, bien que vous puissiez faire une traversée de la frontière à partir de là jusqu'à Thaïlande pour obtenir un nouveau visa de 30 jours. Le coût est de 2.50 $ US par jour plus de petits « frais de formulaire » compris entre 5,000 30,000 Kip (Pakse) et XNUMX XNUMX Kip (Vientiane). Le processus est très simple ; Présentez-vous tôt le matin avec votre passeport et une photo ; remplir un formulaire (dans Luang Prabang ils le font pour vous) et revenez dans l'après-midi pour récupérer votre passeport avec un cachet d'extension dedans. Si vous le faites en fin de matinée ou plus tard dans la journée, votre passeport sera prêt le lendemain.

Si vous souhaitez prolonger votre séjour de plus de deux semaines et que vous êtes proche de (Thaïlandais) frontière, il peut être plus rentable de passer la frontière (entrée à Thaïlande est gratuit pour la plupart des nationalités occidentales) et revenez immédiatement pour obtenir un nouveau visa laotien de 30 jours puisque une prolongation de visa de 30 jours coûte 75 $ US.

En avion

• Vientiane Près de l'aéroport international Code de vol IATA : VTE

• Aéroport international de Luang Prabang Code de vol IATA : LPQ

Ces deux aéroports internationaux sont desservis par la compagnie aérienne nationale Lao Airlines, Lao Central Airlines et quelques autres, dont Thai Airways, Bangkok Airways (Luang Prabang uniquement) et Vietnam Airlines]. Certains sièges sur les vols de Vietnam Airlines sont réservés à Lao Airlines (partage de code / meilleur prix).

• Pakse Près de l'aéroport international Code de vol IATA : PKZ Le troisième aéroport international, avec Vols vers/de Siem Reap (Vientiane–Paksé–Siem Reap par Lao Airlines) et de/à Ho Chi Minh-Ville. SilkAir propose un service régulier de Singapour à Vientiane et Luang Prabang. Il y a aussi des allers-retours réguliers Vols de Vientiane à Kunming, RPD et Incheon, South Korea on Lao Airlines et d'autres transporteurs.

Le Laos était autrefois inaccessible aux compagnies low cost. AirAsia vole maintenant vers Vientiane de Kuala Lumpur trois fois par semaine, et propose quotidiennement Vols de Bangkok à Luang Prabang. Une autre option abordable pour se rendre Vientiane c'est voler vers Udon Thani in Thaïlande avec des compagnies aériennes à prix réduits Nok Air ou Air Asia et connectez-vous à Nong Khai et le Pont de l'Amitié via un service de navette directement depuis l'aéroport (40 minutes) ; d'ici, Vientiane se trouve à 17 kilomètres.

Voyager en train au Laos

Il y a un pont sur le Mékong depuis le (Thaïlandais) ville de Nong Khai à Tha Naleng près de Vientiane. Il y a deux services de navette par direction et par jour, dont un à horaire fixe pour rejoindre les trains de nuit vers/depuis Bangkok. Le visa à l'arrivée est disponible lors du passage de la frontière en train. Le train est ne sauraient une option très intéressante car la gare est cependant au milieu de nulle part et il y a des navettes pour vous emmener jusqu'au bout du trajet. Des plans sont en cours pour étendre la ligne plus loin au Laos, la rendant également utile pour le trafic intérieur.

Par voie terrestre

pont les postes frontières ouverts aux étrangers, avec une indication où les visas à l'arrivée peuvent être délivrés.

Cambodge

Le visa à l'arrivée pour le Laos est disponible en entrant depuis Cambodge par voie terrestre, avec un bureau officiel « Visa à l'arrivée » intégré au point de contrôle. Le plus proche Cambodgien La ville est Stung Treng et la frontière est à 60 à 90 minutes en bus. La frontière est peu fréquentée, avec presque aucun transport public disponible une fois que vous avez passé l'immigration et il peut donc être judicieux de réserver un transport jusqu'à Ban Nakasang ou Pakse en fonction de votre destination.

Si vous achetez un billet depuis une destination en Cambodge à un au Laos (le plus courant étant Siem Reap/Phnom Penh à Don Det) et que vous souhaitez que le passage de la frontière se déroule aussi facilement que possible, acceptez que vous devrez payer des frais supplémentaires qui ne sont généralement pas inférieurs à 5 USD en plus du visa à l'arrivée. frais applicables à votre nationalité, en vigueur à compter de 2022. N'incluant pas les majorations réalisables pour le visa et les frais comprennent :

• Frais de timbre de 2 $ du côté du Laos
• Frais de timbre de 2 $ sur le Cambodgien côté
• Frais d'assistance de 1 $ pour l'animateur lors de l'obtention du visa laotien et du tampon d'entrée pour vous

Notez qu’il s’agit du meilleur scénario ; les « frais d'assistance » peuvent également être de 2 $ selon la compagnie de bus utilisée, et/ou l'animateur exigera un total plus élevé pour tenir compte du prix gonflé du visa. Même si vous pouvez refuser de faire appel à un facilitateur, les frais non officiels vous seront néanmoins demandés par les agents de l'immigration, car le facilitateur se contente de les collecter en leur nom pour « accélérer le processus ».

Il est possible de contourner au moins les frais non officiels sur le Cambodgien côté – plusieurs rapports sur le net suggèrent que le Cambodgien Les fonctionnaires sont prompts à céder si vous refusez de payer les frais ; cela semble plus simple si vous parvenez à les convaincre qu'il ne vous reste tout simplement plus d'argent.

Il existe peu d’informations publiques concernant la partie laotienne. Les fonctionnaires peuvent ou non essayer de vous facturer trop cher pour le visa à l'arrivée. Pour les Canadiens, cela peut curieusement entraîner le paiement moins que le prix officiel de 42 $ US. Un voyageur a signalé que les autorités, au moins à une occasion, semblaient utiliser 30 dollars américains (le prix officiel pour la plupart des nationalités éligibles) comme base de référence pour les passeports des pays du CCG, mais il a ensuite demandé à un canadienne citoyen pour 35 $ US à la place. Quelle que soit votre nationalité, assurez-vous de connaître le prix du visa appliqué à votre passeport avant de monter dans le bus pour cette frontière.

De plus, on ne sait pas si l'on peut refuser de payer les frais de visa gonflés (le cas échéant) et les frais de timbre non officiels, pour réussir. et être toujours en mesure de trouver un moyen de transport vers Ban Nakasang, Cambodge#Laos|même si cela fonctionne définitivement dans l'autre sens (venant du Laos, allant au Cambodge). Si vous êtes retardé en ne payant pas, votre bus partira probablement sans vous.

Pour ceux qui veulent tenir bon et ne craignent pas de devoir attendre quelques heures pour vaincre la corruption, il existe une option qui vaut la peine d'être essayée : réservez votre transport auprès de n'importe quel opérateur jusqu'à la frontière uniquement, idéalement depuis Stung Treng avec un départ le matin pour avoir le temps de votre côté. Renseignez-vous auprès des agences de voyages ou en ligne pour réserver votre séparé continuez votre transport depuis la frontière vers le nord et assurez-vous qu'il ne part que deux à trois heures après votre arrivée au poste frontalier. Alternativement, si vous sentez que les étoiles sont alignées en votre faveur, vous pourrez peut-être prendre un minibus ou un tuk-tuk que certains voyageurs utilisent pour se rendre indépendamment à la frontière du côté du Laos ; Il est cependant peu probable que cela se produise après l'heure du déjeuner.

Un autre écueil du voyage jusqu'à la frontière est que vous aurez souvent quatre changements de bus (nombre selon votre origine – certains véhicules sont de petites navettes où les passagers doivent s'asseoir sur les genoux des autres), et des heures passées à conduire jusqu'à des pensions isolées pour récupérer les routards. Asia Van Transfer (AVT) a été créée par un expatrié étranger et s'est bâti une bonne réputation en ne laissant pas les passagers attendre inutilement, en ne les laissant pas changer de véhicule et en ne surréservant pas non plus de sièges, mais cela signifie qu'ils sont aussi un peu plus chers ; aussi et ils ne peuvent pas conduire au Laos.

Si vos bagages ont été acheminés dans un bus dans lequel vous ne vous trouvez pas, par « manque de place », ils disparaîtront parfois. La « King of Bus Company » est connue pour cela.

Chine

La traversée terrestre entre Mengla (Yunnan) et Boten (Laos) est ouverte aux musulmans étrangers et un visa à l'arrivée est possible ou vous pouvez vous en procurer à l'avance au consulat du Laos à Kunming. Un service de bus quotidien relie Mengla à Luang Namtha et Udomxai. Bus de Mengla à Luang Namtha départ de la gare routière du Nord. Le premier bus part vers 08h00 et coûte environ 60 ¥.

D'une manière générale, il n'est pas possible pour les voyageurs indépendants de traverser Chine au Laos via le fleuve Mékong, notamment parce qu'il y a une grande partie du Myanmar au milieu et le poste de contrôle laotien de Xieng Kok ne délivre pas de visa à l'arrivée. Agents de voyages en Chine, dont Panda Trave, organisent des croisières irrégulières depuis Jinghong (Chine) via Chiang Saen (Thaïlande) à Huay Xai (Laos).

Myanmar

Le pont de l'amitié entre le Myanmar et le Laos relie l'État Shan au Myanmar avec Luang Namtha|Province de Luang Namtha au Laos.

Thaïlande

Il y a huit postes frontaliers ouverts à tous entre Thaïlande et le Laos. Du nord au sud :

Deuxième pont de l'amitié thaï-lao - Le deuxième pont de l'amitié thaï-lao

• Huay Xai/Chiang Khong : l'utilisation du quatrième pont de l'amitié est la route terrestre habituelle vers/depuis Luang Prabang, des liaisons de bus faciles vers Chiang Rai et pointe au-delà sur le (Thaïlandais) côté.
• Muang Ngeun/Huay Kon : Visa à l'arrivée. A 40 kilomètres de Pak Beng.
• Nam Hueng/Tha Li : Facilement accessible via Loei sur la (Thaïlandais) côté, mais à 378 kilomètres de chemin de terre Luang Prabang. Pas de visa à l'arrivée.
• Vientiane/Nong Khai : Le premier pont de l'amitié et le plus fréquenté de tous. Trains directs de Bangkok maintenant disponible.
• Paksan/Bueng Kan : Pas de visa à l'arrivée.
• Tha Khaek/Nakhon Phanom : Le troisième pont de l'amitié entre la Thaïlande et le Laos.
• Savannakhet/Mukdahan : Le deuxième pont de l'amitié entre la Thaïlande et le Laos.
• Vang Tao/Chong Mek : Sur la route de Pakse à Ubon Ratchathani.

Vietnam

Il existe au moins six postes frontaliers pouvant être utilisés par les étrangers. Ceux-ci inclus:

• Donsavanh - Lao Bao - vers/depuis Savannakhet
• Passe Keo Nua
• Lak Sao - vers/depuis la province de Khammouan
• Nam Can - vers/depuis Plaine des Jarres
• Na Meo - vers/depuis Sam Neua
• Tay Trang - vers/depuis Muang Khua et Nong-Khiaw
• Bo Y (ville la plus proche sur Vietnamien côté étant Ngoc Hoi et côté Laos Attapeu)

En moto depuis le Vietnam

Le passage de la frontière sur un Vietnamien la moto à Tay Trang est très simple et directe. Vous arrivez après avoir franchi quelques collines au Vietnamien frontière où des gars très sympathiques traitent votre cas facilement et sans tracas. Vous remplissez le formulaire "exportation temporaire d'un véhicule", montrez-leur le Vietnamien carte d'immatriculation du vélo (qui est généralement au nom du propriétaire) et payez 10 $ US. Ensuite, vous vous rendez à la police, vous leur montrez les papiers et vous obtenez le cachet de sortie.

Il faut ensuite parcourir 6 kilomètres à travers les montagnes pour arriver au checkpoint laotien. Il y a des gardes-frontières pas très amicaux qui s'attendent à ce que vous payiez 22,000 25,000 kips pour les frais généraux et XNUMX XNUMX kips pour l'importation d'un véhicule. Ils remplissent eux-mêmes le formulaire.

Contourner

Être en transit par voie aérienne, routière ou fluviale au Laos peut être aussi gratifiant que la destination elle-même - mais prévoyez une grande marge de manœuvre dans votre emploi du temps pour les retards, annulations et pannes presque inévitables.

En avion

Transporteur d'État Lao Airlines détient un quasi-monopole sur les vols intérieurs. Jusqu'en 2000, leur bilan en matière de sécurité était terrible, mais ils se sont considérablement améliorés et ont réussi une séquence de 13 ans sans accident jusqu'à un accident en octobre 2013 près de Pakse a fait 49 victimes et a provoqué la catastrophe aérienne la plus meurtrière du pays. Néanmoins, ce réseau assez étendu constitue de loin le moyen le plus rapide et, relativement parlant, le plus sûr d'atteindre de nombreuses régions du pays.

À partir de 2023 et le populaire Vientiane -Luang Prabang le trajet coûte environ 101 $ US (aller simple plein tarif pour les étrangers), mais couvre en 40 minutes ce qui vous prendrait au moins dix à douze heures en bus. Plusieurs avions par jour. Les billets peuvent être achetés en ligne ou dans n'importe quelle agence de voyages.

Les vols vers des destinations plus éloignées sont effectués à bord du Xian MA60, une copie chinoise de l'An-24 soviétique, et sont fréquemment annulés sans avertissement si la météo est mauvaise ou s'il n'y a pas suffisamment de passagers.

Lao Airlines exploite également des Cessna de 14 passagers depuis Vientiane à Phongsali, Sam Neua et Sainyabuli (Xayabouly) plusieurs fois par semaine. Ces aérodromes sont tous rudimentaires et les vols sont annulés d’un seul coup si la météo n’est pas parfaite.

Par la route

Les minibus sont plus rapides et plus chers, mais cela ne veut pas dire qu'ils sont nécessairement meilleurs. Un typique Bus VIP n'est qu'un vieux bus selon les normes du CCG (généralement des bus touristiques chinois à la retraite), et peut être plus sujet aux pannes, mais ils ont généralement plus d'espace pour les jambes, ce qui peut rendre un long voyage beaucoup plus confortable. Les bus VIP comprennent également une bouteille d'eau, un Collations, et un arrêt pour le déjeuner/dîner. Les deux types sont généralement climatisés (même si cela ne fonctionne pas toujours).

Un véhicule de location avec chauffeur est encore plus cher, mais certainement le plus pratique. Un véhicule avec chauffeur coûtera environ 95 US$ par jour. Certains peuvent même traverser la frontière en voiture pour Thaïlande, Chine, Cambodgeet Vietnam. Les voitures peuvent être réservées auprès d'agences de voyages, d'hôtels touristiques et de services de location d'automobiles. Les voitures sont neuves, donc fiables. Ils ont l'avantage de pouvoir arrêter le véhicule à tout moment pour prendre des photos, flâner dans un village ou simplement se dégourdir les jambes.

Les autoroutes du Laos se sont améliorées au cours des dix dernières années, mais le fait que 80 % d'entre elles ne sont toujours pas pavées est une statistique révélatrice. Toujours et les principales routes reliant Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang et Savannakhet sont désormais scellés et les options de transport sur ces routes comprennent le bus, la navette et le camion aménagé.

Une bonne source d'horaires de bus, des plans de base de la ville, etc. peuvent être trouvés sur hobomaps.com

Certains itinéraires courants à travers le Laos comprennent :

• Vientiane à Vang Vieng – un parcours plutôt court, plutôt rapide, plutôt confortable (moins de 4 heures en bus VIP).
• Vang Vieng à Luang Prabang – un décor époustouflant à travers les montagnes, au prix d'un long voyage de 8 heures plein de virages.
• Luang Prabang à Phonsavan - navette : à l'étroit, arrivez donc tôt pour avoir de bonnes places aussi près que possible de l'avant ; des vues époustouflantes, alors assurez-vous d'avoir un siège près de la fenêtre si possible.
• Phonsavan à Sam Neua - camionnette aménagée : vues époustouflantes mais beaucoup de collines et de virages, d'où des nausées possibles
• Sam Neua à Muang Ngoi - minivan : un voyage de 12 heures sur une route horrible ; de belles vues et un mal nécessaire, mais amusant si vous êtes prêt à recevoir quelques coups et à parler à des Laotiens qui sont, après tout, dans le même bateau
• Muang Ngoi à Luang Namtha - Minivan : trajet de 10 heures (Oudomxay) ; Route correcte, très fréquentée par les routards
• Luang Namtha jusqu'à Huay Xai - route praticable uniquement en saison sèche, mais le même trajet peut être effectué en bateau pendant la saison des pluies. Chine construit une nouvelle route vers Thaïlande. La route de Luang Namtha vers Huay Xai fait partie de cette route et c'est une très bonne route.
• De Paksan à Phonsavan – il y a une nouvelle route entre Borikham et Tha Thom. À Tha Thom il y a une maison d’hôtes de 8 chambres. La forêt entre Borikham et Tha Thom est encore en très bon état, mais c'est un chemin de terre. Depuis que la majeure partie de la forêt du Laos a disparu, c'est l'une des dernières routes entourées de forêt primaire. D'importants travaux routiers sont entrepris par le Vietnamien entre Paksan et Phonsavan et il peut y avoir des retards assez longs en cours de route. Même si le trajet ne fait que quelques centaines de kilomètres, cela peut prendre 16 à 20 heures pour parcourir cette section.

Les transports locaux (moins de 20 kilomètres) au Laos se composent de tuk-tuks, de jumbos et de sky labs, des véhicules motorisés à trois ou quatre roues. Un jumbo ne devrait pas coûter plus de 62,000 1 kips pour des trajets courts de 5 à XNUMX km.

Vous pouvez désormais également parcourir tout le pays en utilisant un service de bus entièrement guidé « à arrêts multiples » fourni par Stray Travel. Il s’agit du seul bus guidé à arrêts multiples en Asie du Sud-Est.

Par songthaew

A songthaew (ສອງແຖວ) est un véhicule basé sur un camion avec une paire de banquettes à l'arrière, une de chaque côté - d'où son nom, qui signifie « deux rangées » en (Thaïlandais). Dans la littérature touristique anglaise, on les appelle parfois « navettes ». Le type le plus courant est de loin basé sur une camionnette et possède un toit et des côtés ouverts. Les plus grands types commencent leur vie comme de petits camions et peuvent avoir des fenêtres et une banquette centrale supplémentaire ; les plus petits types sont des micro-fourgonnettes converties, avec une banquette avant orientée vers l'arrière et une banquette arrière orientée vers l'avant.

Les Songthaews sont largement exploités comme bus locaux et constituent généralement le moyen le plus économique de parcourir des distances plus courtes. Il y a aussi des taxis ; parfois, le même véhicule sera utilisé pour les deux. Soyez prudent si vous demandez à un songthaew de vous emmener quelque part s'il n'y a personne à l'arrière et que le chauffeur pourrait vous facturer le prix du taxi. Dans ce cas, vérifiez le prix avant d'embarquer.

Par tuk-tuk

Le nom du blog tuk-tuk est utilisé pour décrire une grande variété de véhicules petits/légers. La grande majorité a trois roues ; certains sont entièrement construits sur mesure, d'autres sont partiellement basés sur des composants de motos. Une organisation de tuk-tuk à Vientiane contrôle les prix que les musulmans sont censés payer pour les destinations point à point. Les tarifs sont négociables, et vous devriez clairement négocier les tarifs avant de monter dans le tuk tuk.

En moto

Voyager en moto au Laos n'est pas sans risques, mais les avantages d'un voyage véritablement indépendant sont grands. Il existe plusieurs magasins de location à Vientiane, Luang Prabang, Pakse et Tha Khaek, mais les locations de vélos dans d'autres régions du pays peuvent être rares. La qualité des machines varie d'un atelier à l'autre, vous devez donc les inspecter entièrement avant de prendre la route. Il existe de nombreuses bonnes routes et de nombreuses routes pavées et visiter le Laos se fait facilement.

Il existe une grande variété de vélos disponibles au Laos, selon la ville et le magasin de location où vous vous rendez. Certains disponibles incluent les vélos à double usage Honda Baja ou XR 250, Ko Lao 110 cc et les habituels Honda Win/Dream 110 cc. Les casques sont non seulement obligatoires dans le pays, mais ils constituent également un élément précieux dans un endroit où les règles de circulation sont élaborées à la minute près. La police sévit contre les personnes qui n'ont pas de permis moto, alors attendez-vous à payer une amende si vous êtes surpris sans permis.

En vélo

Le vélo est une excellente option avec des routes calmes. Le Laos offre de merveilleuses régions reculées à découvrir, des routes peu fréquentées, des gens sympathiques et même des entreprises proposant des randonnées à vélo avec l'aide de guides professionnels dans tout le pays. Plus les gens semblent passer du temps au Laos, plus ils semblent apprécier l'ambiance tranquille du voyage et la possibilité d'être réellement en contact avec les gens tout au long du chemin. De bonnes cartes sont disponibles sur les routes du Laos et tous les itinéraires principaux sont en bon état. À distance normale, vous trouverez des maisons d'hôtes simples et dans toutes les grandes villes de meilleurs choix et restaurants. La nourriture n’est pas un problème tant que vous n’oubliez pas d’emporter quelques affaires avec vous. Fruits tropicaux et Nouilles la soupe est la norme.

Il existe un certain nombre d'opérateurs locaux qui proposent une large sélection de circuits guidés en VTT à travers le Laos.

Si vous voyagez seul et qu'il existe très peu de véritables magasins de vélos en dehors de Vientiane. mais aussi pour les vélos équipés de roues de 28 pouces, vous pourriez avoir du mal. Apportez votre équipement avec vous et assurez-vous d'obtenir les coordonnées d'un fournisseur, peut-être en Thaïlande.

En bateau

Les bateaux le long du Mékong et de ses affluents constituent des raccourcis utiles pour emprunter les horribles routes, même si, à mesure que le réseau routier s'améliore, les services fluviaux se tarissent lentement et que la plupart des services restants ne fonctionnent que pendant la saison des pluies, lorsque le Mékong est inondé et devient plus navigable. Huay Xai à la frontière avec Thaïlande à Luang Prabang et voyager au sud de Pakse sont les principales routes encore utilisées.

Il y a ce qu'on appelle bateaux lents et bateaux à moteur - ce dernier étant de minuscules embarcations légères équipées de moteurs puissants qui glissent littéralement sur l'eau à grande vitesse.

En bateau lent

Beaucoup de gens partent de Chiang Khong en Thaïlande via la ville frontalière de Houai Xai, descendez le Mékong jusqu'à la merveilleuse ville de Luang Prabang. Le trajet dure deux jours et est très pittoresque. En dehors de cela, c'est un ghetto de routards flottant sans (bonne) nourriture vendue, exiguë et chaude. Le deuxième jour, la nouveauté s'est dissipée. Il est recommandé d'apporter une bonne (longue) lecture, quelque chose de doux pour les bancs en bois et de la patience.

Les bateaux lents s'arrêtent généralement au village de Pakbeng pour la nuit. Certains forfaits en bateau incluent l'hébergement, bien que ce soit généralement à un tarif gonflé. En réservant un hôtel dans la ville même, il est facile d'obtenir un prix inférieur. La plupart des magasins de Pakbeng fermé vers 22h00, alors attendez-vous à bien dormir avant la deuxième journée de promenade en bateau. C'est aussi un bon endroit pour s'approvisionner.

Les bateaux se sont considérablement améliorés. Ils disposent désormais de sièges de véhicule d'occasion moelleux et servent de la nourriture préfabriquée, ce qui n'est pas génial, mais certainement suffisant.

En hors-bord

Un choix attrayant pour certains, avec un trajet de 6 heures de Huay Xai à Luang Prabang, par rapport au voyage de deux jours sur le bateau lent, mais pas pour les âmes sensibles. Attendez-vous à être entassé dans un canoë modifié conçu pour 4 personnes, avec 10 autres personnes, avec tous les bagages emballés d'une manière ou d'une autre. Attendez-vous à vous asseoir sur le plancher du canot, car il n'y a pas de sièges, avec vos genoux contre votre menton pour le 6 heures complètes. Attendez-vous à un moteur incroyablement bruyant à quelques centimètres derrière votre tête. Attendez-vous à ce que le moteur se brise plusieurs fois et s'arrête pendant un certain temps pour le réparer. Cela étant dit, lorsque cette balade se terminera enfin, si vous y parvenez sans problème, vous ne serez jamais plus heureux d'arriver à Luang Prabang. Les histoires de petits hors-bord surchargés coulant ou heurtant du bois flotté sont courantes, mais si vous êtes un bon nageur, rassurez-vous en sachant que vous pouvez voir les deux rives tout au long du voyage. Ainsi, comme vous le voyez, choisir entre le bateau lent et le hors-bord est une décision difficile, basée principalement sur votre niveau de confort ; Préféreriez-vous un voyage lent et désagréable, ou un voyage désagréable beaucoup plus rapide, mais plus dangereux. Quoi qu'il en soit, le paysage tout au long du chemin est magnifique et inexploité. Luang Prabang est une ville incroyable, qui vaut mille de ces voyages.

Bien qu'utiles pour gagner du temps, les hors-bord ne sont pas sans danger : construits pour transporter 8 passagers et ils sont souvent surchargés ; le bruit du moteur est bien au-dessus d'un niveau sain, ce qui pourrait constituer un grave danger pour vos oreilles, surtout si vous restez longtemps sur le bateau. Cela provoque également une pollution sonore considérable, effrayant la faune et gâchant la vie paisible de la rivière. Des décès résultant d'un chavirage dû à des manœuvres imprudentes ou à la collision de rondins flottants ou de rochers cachés ont été signalés, mais certains prétendent et sont exagérés par les propriétaires de bateaux lents concurrents. Cependant, la grande majorité des utilisateurs de hors-bord n'ont pas de problèmes sérieux. Si vous êtes plus grand que le Laotien moyen, si vous êtes un peu claustrophobe et/ou si vous avez les muscles des jambes inflexibles, vous êtes assuré de vivre une expérience extrêmement inconfortable pendant plusieurs heures interminables.

Suggestions pour ceux qui décident de prendre le risque :

• prenez l'un des sièges avant car ils permettent de se dégourdir les jambes et sont loin du moteur bruyant
• porter des casques et des gilets de sauvetage ; reconsidérez votre voyage si ceux-ci ne sont pas fournis
• apportez un manteau pendant la saison froide et le vent fort peut vous donner froid même à des températures de 25 °C.
• apporter des bouchons d'oreilles
• protégez les équipements sensibles à l’eau car vous pourriez être mouillé.

ensemble

La langue officielle du Laos est lao, une langue tonale étroitement liée à (Thaïlandais).

Mais cela vaut la peine d’apprendre quelques expressions de base en laotien. Les Laotiens apprécient évidemment que vous fassiez un effort même s'il est assez limité. Le français, héritage de l'époque coloniale, figure encore sur quelques panneaux et est parlé par la plupart des classes supérieures les plus instruites. Cependant, la présence de l’anglais s’est également accrue, et de nombreux jeunes l’apprennent. En conséquence, les jeunes connaissent généralement un peu l’anglais de base, même si leur maîtrise est généralement médiocre.

Les zones touristiques auront parfois des écoliers qui apprendront leur anglais avec vous dans le cadre de leurs programmes scolaires. Ils peuvent, après une conversation, vous demander de signer un formulaire ou de poser pour une photo avec vous comme preuve que cette conversation a bien eu lieu. Ces conversations peuvent être le moment idéal pour trouver des idées locales pour votre prochain voyage touristique.

Il existe deux manières principales de transformer l'écriture laotienne en alphabet latin : soit à la française des orthographes comme Houeisay, ou À l'anglaise des orthographes comme Huay Xai. Alors que les documents gouvernementaux semblent privilégier la français Le style et l'orthographe anglaise deviennent de plus en plus courants. Cette dernière est utilisée sur eHalal. Deux conseils de prononciation rapides : Vientiane se prononce en fait « Wieng Chan », et la lettre x is toujours lire comme un « s ».

Que voir au Laos

Contrairement à d'autres pays indochinois comme Thaïlande or Vietnam, Le Laos n'a jamais connu de développement économique massif, ni pendant la colonisation ni même après la libéralisation de l'économie communiste. En conséquence, l'un des principaux attraits du Laos est que la majeure partie du pays, y compris la capitale, Vientiane, conserve une atmosphère détendue et décontractée avec une présence minimale d'architecture moderne ou de marques et chaînes alimentaires internationales. La durée de cette période est sujette à de nombreuses spéculations, mais en attendant, cela en fait un pays vraiment spécial et unique à visiter.

Attractions naturelles

Le puissant fleuve Mékong et ses affluents créent ensemble peut-être la caractéristique géographique la plus importante du pays. Son chemin sinueux dans le nord a créé certains des karsts calcaires les plus étonnants de la planète. La ville centrale des routards de Vang Vieng est une base couramment utilisée pour explorer les karsts. Plus au nord, le terrain devient plus vallonné et la jungle moins explorée. Luang Namtha est la ville de l'extrême nord qui constitue la meilleure base pour les visiteurs qui veulent vraiment voir la nature sauvage du Laos et découvrir directement les modes de vie des différentes tribus montagnardes de cette région.

Contrairement au nord du Laos et aux basses terres du delta du Mékong au sud du Laos, le sud est parfaitement plat. Si Phan Don (quatre mille îles) est une base idéale pour découvrir ce qui est sûrement la région la plus décontractée et la plus détendue d'Asie. L'objectif ici devrait être de découvrir la vie d'un village local, de tout comprendre et de ne rien faire. Il existe cependant de merveilleux sites fluviaux, notamment les plus grandes chutes d'Asie du Sud-Est. Si vous êtes chanceux, vous pourrez peut-être observer de près un dauphin rose du Mékong.

Attractions culturelles

Dans ce pays des plus bouddhistes, il n’est pas surprenant que les temples constituent une attraction clé. Dans la capitale de Vientiane et le stupa doré à trois couches de Pha That Luang est le symbole national et le monument religieux le plus important du pays, datant du 16ème siècle. Il existe de nombreux autres temples magnifiques qui, à eux seuls, rendent un séjour dans la capitale vital pour tout visiteur au Laos.

La la totalité de l'ancienne capitale de Luang Prabang est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO. À la hauteur de ce statut, c'est une ville unique. Des temples dorés magnifiquement préservés avec leurs moines en robe orange se fondent presque parfaitement avec les maisons traditionnelles laotiennes en bois et les grandes propriétés du français époque coloniale. Des rues impeccables et une culture de café florissante sur les rives du Mékong et de la Nam Khan complètent le tableau d'une ville presque trop agréable pour être vraie.

La Plaine des Jarres est un paysage archéologique mégalithique datant de l'âge du fer. Des milliers de jarres en pierre sont disséminées sur une vaste zone des contreforts près de Phonsavan. La principale théorie archéologique est que les jarres faisaient partie des rituels funéraires de l'âge du fer dans la région, mais cela n'est en aucun cas prouvé et beaucoup de mystère demeure. La zone a subi des dégâts tragiques à cause des bombardements américains pendant la guerre secrète des années 1960, et de nombreuses UXO n'ont toujours pas été nettoyées. Lorsque ce processus sera terminé, il est très probable que ce site soit déclaré site du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Wat Phu est un complexe de temples hindous khmers en ruine Champasak province. Il date du XIIe siècle et les visiteurs qui l'ont visité Angkor Wat remarquerez les similitudes.

Histoire récente

La ville de vieng xai fournit un aperçu saisissant de l’histoire récente non seulement du Laos, mais de l’ensemble de l’Indochine. En 1964 et le É.-U. a commencé à bombarder intensivement les bases laotiennes en Xieng Khouang. Sous de nombreux bombardements, le Pathet Lao s'est déplacé vers l'est jusqu'à vieng xai et ont établi leur siège dans les réseaux de grottes karstiques calcaires autour de la ville. Une véritable « ville cachée » a été créée, pouvant accueillir environ 20,000 1973 personnes. Pendant neuf années de bombardements américains presque constants, le Pathet Lao s'est abrité dans ces grottes et a vécu dans un environnement en grande partie souterrain. Des écoles, des hôpitaux et des marchés ainsi que des ministères, une station de radio, un théâtre et des casernes militaires étaient tous cachés dans les grottes. Après le cessez-le-feu de XNUMX, vieng xai est brièvement devenue la capitale du Laos, avant que cette fonction ne soit transférée à Vientiane en 1975. Il y a des visites quotidiennes officielles des grottes, ainsi que d'autres preuves de cette période dans la ville.

Que faire au Laos

• Sauna aux herbes – Une expérience laotienne qui vaut vraiment la peine d’être essayée est le sauna aux herbes. Souvent gérés par des temples, ce sont des affaires d'apparence simple, souvent juste une cabane en bambou branlante avec un poêle et un tuyau d'eau d'un côté, généralement ouverte uniquement le soir. La procédure pour une visite est généralement :
  Entrez et payez en premier. Le tarif en vigueur est d'environ 52,000 40,000 kips, plus environ XNUMX XNUMX kips si vous souhaitez ensuite un massage privé.
  Rendez-vous au vestiaire, enlevez vos vêtements et enveloppez-vous dans un paréo qui est habituellement fourni.
  En restant modestement vêtu d'un paréo, dirigez-vous vers la douche ou le seau d'eau dans un coin et lavez-vous.
  Plongez dans la salle de sauna elle-même. Il fera sombre, chaud et humide à l'intérieur, avec des parfums intenses de citronnelle et de tout ce que le maître du sauna prépare ce jour-là, et vous commencerez bientôt à transpirer abondamment.
  Quand vous en avez assez, sortez, sirotez un peu de faible Thé et émerveillez-vous de voir à quel point la chaleur tropicale de la journée est désormais fraîche et rafraîchissante.
  Répétez à volonté.

• Randonnée - La randonnée dans les montagnes du nord du Laos est populaire et comprend souvent des séjours chez l'habitant dans des villages de tribus minoritaires. La plaque tournante principale pour cela est Luang Namtha où les deux jours Sentier Ban Nalan est particulièrement remarquable. L'itinéraire traverse la zone nationale protégée de Nam Ha et implique de séjourner dans des villages Khmu. D'autres centres de randonnée incluent Oudomxay, au sud de Luang Namthaet Pakse au sud du Laos.

• Kayak – Peut être organisé dans un grand nombre d’endroits. Le voyageur ambitieux pourrait faire du kayak sur le Mékong entre Luang Prabang et Vientiane.

• Escalade - Les formations karstiques calcaires du nord du Laos sont idéales pour l'escalade. Vang Vieng est le principal centre d'escalade mais des ascensions sont également réalisables plus au nord à Nong-Khiaw et Mung Ngoi.

• Tubing - Flotter sur la rivière sur un grand tube gonflable est l'une des attractions du circuit des routards en Asie du Sud-Est.

Boire

lao café (kaafeh) est reconnu comme étant de très grande qualité. Il est cultivé sur le Bolaven Plateau au sud ; la meilleure marque est Café de montagne du Laos. Contrairement à (Thaïlandais) cafés, Lao Café n'est pas aromatisé aux graines de tamarin moulues. Pour être sûr de ne pas vous nourrir de Nescafé trop cher, assurez-vous de demander kaafeh thung. Par défaut dans les établissements bas de gamme, kaafeh lao vient avec du sucre et du lait concentré; noir Café is barrage de Kaafeh, Café avec du lait (mais souvent un crémier non laitier) est kaafeh nom.

Acheter des condos, des maisons et des villas musulmans au Laos

eHalal Group est une société immobilière de premier plan spécialisée dans la fourniture de propriétés adaptées aux musulmans au Laos. Notre mission est de répondre aux besoins et préférences spécifiques de la communauté musulmane en proposant une large gamme de propriétés résidentielles et commerciales certifiées halal, notamment des maisons, des condos et des usines. Grâce à notre engagement envers l'excellence, la satisfaction de nos clients et notre adhésion aux principes islamiques, eHalal Group s'est imposé comme un nom de confiance dans le secteur immobilier.

Chez eHalal Group, nous comprenons l'importance de répondre aux exigences uniques des individus et des familles musulmanes à la recherche de propriétés qui correspondent à leurs formations culturelles et religieuses. Notre vaste portefeuille de propriétés musulmanes au Laos garantit que les clients ont accès à une sélection diversifiée d'options adaptées à leurs besoins. Qu'il s'agisse d'une villa luxueuse, d'une copropriété moderne ou d'une usine entièrement équipée, notre équipe se consacre à aider nos clients à trouver leur propriété idéale.

Pour ceux qui recherchent un espace de vie confortable et moderne, nos condos sont un excellent choix. À partir de 350,000 XNUMX $ US, ces unités en copropriété offrent un design contemporain, des installations de pointe et des emplacements pratiques au Laos. Chaque condo est soigneusement conçu pour intégrer des caractéristiques et des équipements halal-friendly, garantissant une intégration transparente des valeurs islamiques dans la vie quotidienne.

Si vous recherchez une option plus spacieuse, nos maisons sont parfaites pour vous. À partir de 650,000 XNUMX $ US, nos maisons offrent un grand espace de vie, de l'intimité et une gamme de fonctionnalités personnalisables pour répondre à vos besoins spécifiques. Ces maisons sont situées dans des quartiers bien établis, offrant un équilibre harmonieux entre la vie moderne et les valeurs islamiques.

Pour ceux qui recherchent le luxe et l'exclusivité, nos villas de luxe sont l'incarnation de la sophistication et de l'élégance. À partir de 1.5 million de dollars américains, ces villas offrent un style de vie somptueux avec des équipements privés, des vues à couper le souffle et une attention méticuleuse aux détails. Chaque villa de luxe est méticuleusement conçue pour offrir un environnement serein et halal, vous permettant de profiter de la meilleure expérience de vie tout en adhérant à vos principes islamiques. Pour plus de détails, veuillez nous envoyer un e-mail à info@ehalal.io

Ramadan au Laos

Ramadan 2025 en Islam au Laos

Le ramadan se termine par la fête de Aïd al-Fitr, qui peut durer plusieurs jours, généralement trois dans la plupart des pays.

Le prochain Ramadan aura lieu du vendredi 28 février 2025 au samedi 29 mars 2025.

Le prochain Eid al-Adha aura lieu le vendredi 6 juin 2025.

Le prochain jour de Raʾs al-Sana sera le jeudi 26 juin 2025.

Le prochain jour de Mawlid al-Nabī sera le lundi 15 et 16 septembre 2025

Hôtels musulmans au Laos

Les options d'hébergement en dehors des principaux sites touristiques de la vallée du Mékong se limitent aux hôtels et maisons d'hôtes basiques, mais il existe de nombreux hôtels et maisons d'hôtes économiques et de prix moyen, ainsi qu'un certain nombre d'hôtels chics. Vientiane et Luang Prabang. Pakse a l' Champasak Palais.

Restez en sécurité en tant que musulman au Laos

Identification Lorsque vous voyagez au Laos, il est important de voyager à tout moment avec une copie de votre passeport. Une pièce d'identité peut vous être demandée à tout moment et une amende (322,000 XNUMX kips) vous sera infligée si vous ne présentez pas de documents sur demande.

• Criminalité les niveaux sont faibles au Laos, bien que les petits vols (vols de sacs) ne soient pas inconnus et continuent d'augmenter en raison de l'incapacité des autorités à les empêcher. Des rapports de vols sous la menace d'armes à feu font surface dans les grandes villes.
• Mines terrestres ou munitions non explosées reste du Guerre du Vietnam mutile ou tue des centaines de personnes chaque année, le Laos étant le pays le plus bombardé de l'histoire. Presque tous ces phénomènes se produisent dans les régions orientales et septentrionales du pays, en particulier près de la frontière avec Vietnam. N'entrez jamais dans les zones marquées comme champs de mines et circulez uniquement sur des routes pavées et des sentiers bien fréquentés. Si vous ne savez pas quelles zones sont sûres, demandez aux résidents locaux.

Reste en bonne santé

Certaines parties du Laos ont beaucoup de paludisme les antipaludiques sont donc recommandés si vous visitez ces régions pendant une période prolongée, mais vérifiez auprès des professionnels de la santé : il existe de nombreux parasites résistants aux médicaments autour du Laos. D'autres maladies transmises par les moustiques, telles que la dengue, peut mettre la vie en danger, alors assurez-vous d'apporter au moins 25 % d'insectifuge DEET et assurez-vous de dormir avec une protection contre les moustiques comme des moustiquaires ou au moins un ventilateur. Vientiane semble exempt de paludisme, mais pas de dengue. Les moustiques actifs le jour sont porteurs de la dengue et ceux actifs le soir sont porteurs du paludisme. Les insectifuges à 25 % DEET sont presque impossibles à trouver au Laos, alors assurez-vous d'en apporter de votre pays.

Les précautions habituelles concernant la nourriture et l’eau sont nécessaires. L'eau du robinet n'est pas potable, mais l'eau en bouteille est abordable et largement disponible, mais presque toutes sont moins filtrées.

Vientiane dispose de plusieurs cliniques médicales associées aux ambassades européennes. Sinon, vous devrez probablement vous rendre à Thaïlande pour un meilleur traitement des blessures et des maladies graves. Udon Thani et Chiang Mai sont généralement recommandés ; ils ne sont qu'à quelques heures, selon votre emplacement au Laos. Ubon Ratchathani et Chiang Rai pourrait également avoir des cliniques adaptées, il y a Bangkok, bien sûr. Les expatriés au Laos ont probablement les meilleures informations ; les hôtels les plus haut de gamme peuvent également constituer de bonnes ressources.

Une assurance voyage médicale est fortement recommandée. Selon les journaux locaux, le gouvernement du Laos est impatient de lancer des plans d'amélioration de la qualité de l'eau et des aliments.

Télécommunications au Laos

Les numéros de téléphone du Laos ont le format +856 20 654 321 où "856" est l'indicatif national du Laos. Les numéros commençant par 20 sont des numéros de mobile, tandis que tous les autres sont des numéros de téléphone fixe.

• L'indicatif du Laos est "+856".
• Le préfixe d'appel international est "00".
• Le préfixe d'appel du Laos est "0".
• Les articles du Laos utilisent ici la convention "+856 xx xxxxxx", sauf pour les numéros d'urgence qui utilisent le format local avec un zéro non significatif, "0xx xxxxxx".

Les cartes SIM prépayées locales peuvent être achetées dans divers magasins et magasins sans aucune paperasse.

Comme autre option, il y a (Thaïlandais) Couverture GSM proche du (Thaïlandais) frontière (y compris une partie importante de Vientiane), et (Thaïlandais) Des cartes SIM et des cartes de recharge peuvent être achetées au Laos ; en outre, des cartes d'appel internationales DeeDial sont disponibles. Ainsi, si vous possédez déjà un (Thaïlandais) numéro, vous pouvez utiliser le généralement moins cher (Thaïlandais) réseau et/ou évitez d'acheter une carte SIM supplémentaire. Cependant, attention : si vous avez une (Thaïlandais) La carte SIM avec l'itinérance internationale activée se connectera à un réseau laotien lorsque le (Thaïlandais) le réseau n'est pas disponible et les frais d'itinérance seront considérablement plus élevés.

Service postal au Laos est lent, mais très fiable. D'autres options payantes telles que Fed Express, DHL et EMS existent dans divers endroits.

Copyright 2015 - 2024. Tous droits réservés par Groupe eHalal Co., Ltd.
À La publicité or parrainer ce guide de voyage, veuillez visiter notre Dossier de presse et Tarifs publicitaires.